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出行实用

去黎府或清刊,巴士与航班分别到哪里

黎府机场航站楼正面,屋顶有泰文与英文机场名称,前方为斑马线与绿篱
2024年6月的黎府机场航站楼。

到黎府市区、到清刊住宿,买的可能是两张不同终点的车票。曼谷有开往黎府汽车站的长途车,也有以清刊为终点的班次;飞往黎府机场,则还要接一段公路。先确定今晚住在哪个地方,再挑航班或巴士,抵达时间才有实际意义。

黎府的英文是Loei,泰文เลย;清刊写作Chiang Khan,泰文เชียงคาน,也常被中文旅行资料译作清坎。清刊属于黎府,住宿地址仍需保留清刊县及具体住处。订票和约车时,保留住宿泰文名称与定位,尤其要认出票面究竟写Loei Bus Terminal、Loei Airport,还是Chiang Khan。

曼谷的直达车,终点可以是黎府,也可以是清刊

Air Muang Loei的官方订票网站列出曼谷Chatuchak汽车总站到黎府汽车站的线路。网站首页展示的一组行程是07:30出发、14:00抵达,标示用时六小时三十分,票价550泰铢。这个展示例子没有注明旅行日期,购票时选定出发日,再看可售班次、车型、票价和具体时刻。

同一网站还展示曼谷Chatuchak到清刊的夜间线路:19:30出发、翌日05:00抵达,标示九小时三十分,596泰铢。这组展示同样没有旅行日期。它说明清刊可以作为长途车订单中的独立终点;住清刊的人值得先查这条线路,未必需要把全部旅程拆成曼谷到黎府、黎府再找车两段。

若选夜车,住宿日期要与到达日期接上。晚上离开曼谷、第二天清晨抵达清刊,车票与酒店可能跨过一个日期。与住宿联系时说清楚实际到达时间,问能否先寄放行李、什么时候办理入住;凌晨或清晨到站,也应问明白站点到住宿门口的接送。夜车座位的休息条件因车型而异,能否在车上休息好,还要考虑自己的乘车习惯。

Air Muang Loei的时刻表页面将普通车型与Special车型分开列出,曼谷到黎府的多个栏位也列出不同出发时刻。挑车时要对应到可购买的具体班次,而不是把页面所有时刻拼成一张统一时刻表。座位类别、行李条件和是否有沿途停靠,都应在选定那一班时一起确认。

出发站的英文名称是Bangkok Bus Terminal Chatuchak。聊天里说“Mo Chit”时,最好同时出示完整汽车站名称和订单上的上车信息,避免将轨道交通站名当成长途车候车处。看到同一家公司的Pha Nok Khao或Tha Li线路,也要照住宿地址认目的地,不按公司名称代替站名。到站后按运营商和班次找柜台或检票位置;若订单没有上车点,Air Muang Loei官网列有联系电话091 831 7634,可在出发前询问。

黎府机场的航班,先认DMK和LOE

泰国机场厅的介绍把黎府机场写在黎府Mueang Loei县Na An分区。航站楼照片屋顶也清楚写有LOEI AIRPORT。黎府机场、汽车站与清刊住处分别需要定位;飞到LOE后,航空这一程结束,清刊或市区酒店还需要车辆接上。

AirAsia的曼谷到黎府航班页面列出Thai AirAsia经营的DMK至LOE直飞航班。2026年10月12日查看时,页面展示10月20日15:10从廊曼出发、16:20到黎府的一班,表定行程一小时十分。另有10月28日的11:25至12:35、15:50至17:00等日期实例。旅客要以自己出发日的搜索结果选票,这些展示不代表每天都是同一班表。

DMK是曼谷廊曼机场。若前一程落在素万那普,或当天还要从曼谷酒店出发,应把到廊曼的地面交通与航空公司的办理要求一起算进去。只比较一小时十分的飞行与长途车的行程,会漏掉出发机场这一段;托运行李、下机和找接车人,也在整段旅途里占时间。

2024年的机场照片中,低矮航站楼前有斑马线、绿篱和白色围栏,左侧玻璃门附近能看见Departures标识,右侧伸出白色雨棚。这些是识别航站楼外观的线索。预约接车时仍要约定具体会合位置,抵达后沿当日指引前往,司机应明确回复会在哪里接人。

机场厅还记录,黎府机场在1969年开始有首航,早期使用C47等机型,后来出现Avro 748、Short 330/360及ATR72。这些属于机场运营历史。今天选航班仍应认航班号、日期和机场代码,而不是凭旧机型或机场规模猜测每天有多少班飞机。

经乌隆转车,先把汽车站与下一张票接好

先飞乌隆他尼再走公路,是把航空与跨府长途车接在一起。航空订单到Udon Thani结束,往黎府的巴士又有独立的上车地点和发车时间。乌隆机场到汽车站的接送、等车、站内找检票口,都要放进换乘余量;落地到发车之间,还要完成这些地面步骤。

Phetprasert官网的售票点目录列出乌隆他尼汽车站1号站,在Mak Khaeng分区的Sai Uthit Road;该公司的售票窗口为6号,目录列出的上车位置为12号站台,联系电话063 446 0548。这些位置只对应该运营商的目录记录。使用别家车票时,应从自己的订单确认汽车站编号和上车位置。

同一目录把乌隆这个售票点与黎府售票点都列在876线路之下,但目录没有给出两点之间当天可售的直达班次。订票时要选乌隆为出发地、黎府为目的地和具体日期,取得实际订单后再安排机场接送。若搜索不显示可售车次,先向运营商询问,不凭两个站点共享线路编号就买一张赶往乌隆的机票。

Phetprasert主页的订票步骤依次选择起点、终点、日期、车次与座位,再填写旅客联系信息。官网说明,其电子票可用二维码上车。手机里应同时保存电子票与车次信息;二维码用于检票,上车地址用于找站台,两者用途不同。出票后若改了日期或时刻,机场接送也要相应调整。

这条中转安排是否合适,要看两张票是否接得上。已经在乌隆活动的人,若订到往黎府的车票,可以从对应汽车站继续出发;从曼谷出发的人,则要把乌隆机票、机场接送、巴士与抵达后的车辆放在同一份行程里比较。某一段票价便宜,不代表整体费用更低;某一段飞得快,也不代表更早到达清刊酒店。

Phetprasert官网列出的总部联系电话是056 720 720。询问换乘时,可以报旅行日期、乌隆出发、黎府到达与预计出机场时刻,请对方确认可购买班次及其上车点。已经出票后申请修改,则准备原付款代码与订票电话号码,按官网的更改流程办理;更改结果明确后,才重新安排衔接车辆。

在黎府汽车站下车后,先去住处还是继续清刊

Phetprasert目录中的黎府汽车站售票点位于Kut Pong分区、Mueang Loei县,邮编42000,道路写作ถนนเจริญรัฐ 5;柜台在8号站台前方,目录列出的上车位置是汽车站前方,联系电话042 810 818与093 889 8216。联系时说清楚运营商和行程,别把售票柜台位置当成所有公司共同的上车点。

住黎府市区的人,需要车辆送到自己的酒店地址。下一站是清刊的人,则要继续处理清刊这一程。买票时目的地只写Loei Bus Terminal,订单到这个汽车站节点结束;后面的费用、接车与行李搬运要另行安排。约接送时把到站时间、人数、箱子件数和住宿地址一次说清楚。

2018年清刊步行街夜景,两旁摊位亮灯,街上有行人与自行车
2018年8月的清刊步行街,摊位沿街亮灯。

清刊的街区照片能帮助认识目的地:两旁木屋、灯下的食物摊位,行人和自行车使用中间的道路。到了这一带,酒店大门仍可能在另一条街或巷口。请住宿方提供车辆可停的位置与入口照片;若要在街口下车,再确认拖着箱子走到门口的距离和路线。

带长辈、孩子或多个大箱子时,询问车型比只问“有车吗”更具体。座位数与行李空间分别说明,接车方才好判断一辆车能否装下。若分两辆车,两车都要收到同一个住宿定位;接送结束在哪里、是否另收行李费用,也应在出发前明确。

清刊的返程,目的地要重新写完整

2014年清刊木屋街夜景,右侧商店挂灯笼,行人与自行车在街道上
2014年6月的清刊木屋街,商店亮灯,行人经过。

去程可能在黎府汽车站下车,返程却要去黎府机场,也可能要到清刊的长途车上车点。订返程车辆时重新写完整终点,不能只说“送我回去”。到机场的行程按回程航班办理要求倒推;去汽车站则按车票上的运营商、班次和上车点安排。

住处接送先确定在哪个门口集合,再确认车辆抵达时刻。清刊两张街景分别拍于2014年和2018年,记录的是当时道路上的木屋、商铺与人流,无法确定今天酒店从哪边开门。同行者各存一份车票、司机联系方式与入口定位,退房后即使临时分开搬行李,也能找到同一个会合点。

往返用不同交通方式时,住宿位置也值得一起考虑。晚间到黎府汽车站、次日才去清刊,可以把第一晚住处安排在已确认能抵达的位置;从清刊赶早班机,则先确认清晨能接车。先有实际可执行的接送,再决定当天能留下多少时间逛街,清刊这一程会从容一些。

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