那通是岛上到港处
Seatran Ferry 在苏梅岛的终点是那通市政渡轮码头，英文 Nathon，泰文หน้าทอน。地址位于 Ang Thong，363/2 Moo 3，邮编84140，安排岛上接车时可使用这个具体港名。
Raja 的机场联运产品到利巴诺伊（Lipa Noi），与 Seatran Ferry 的那通到港不同。
那通下船也不等于走到酒店。Seatran 另列苏梅岛内接送服务，购买时要看订单是否包含，以及送往哪一个地址。若车船产品只结束在那通，后续车辆就要单独安排。
那通位于苏梅岛西岸。苏梅海关的地方地理介绍把这里的旅客码头，与附近的货物、海鲜运输码头并列，岸上还有政府部门、银行、商店及市场。到港处接着的是岛上的港市生活，沿岸的客运、货运和商业空间相邻。
2023年9月，Beach Lover的那通海岸现场记录提到，市区和码头发展后，沿海道路贴近沙滩修建；这段沙滩较宽、坡度较缓。退潮时水线离道路较远，部分季节涨潮时则可接近路边。同一处港口海岸，在不同潮位下露出的沙滩宽度会有差别。
泰国旅游局2022年的苏梅岛地点介绍将那通海滩列为看日落的地点，提到可步行的沙滩与椰树。
Seatran Discovery 的服务说明列有往返苏梅岛、帕岸岛、涛岛与栋萨的高速客船，另有苏梅岛内接送及与其他运营方合作的组合行程。订票时核对车渡或高速客船，以及各自的上下船地点。
引桥、候船楼与岛内公路
那通港的混凝土引桥伸入海里。2013年7月完成的交通调查将它记为公营港口，由Seatran租用靠泊；当时有两个车渡泊位、两个旅游船泊位，也可供其他公共船只停靠。票务办公室和候船楼位于港区内，等候驶上渡轮的车辆则有靠近泊位的等候区。
那通与岛内道路相接，4169号公路构成环岛的主要道路。那份2013年调查所列双条车，有那通至班帕莱廉（Ban Plai Laem）和那通至查汶（Chaweng）两线；另列的嘟嘟车则联系班邦玛坎、欣叻瀑布及苏梅医院。这些是旧调查中的交通分工，路线时刻与收费各有当时的范围。
车渡下客与Chon Withi滨海道路
那通港前的Chon Withi路（ถนนชลวิถี）与4169号公路在社区内平行。2014年的现场调查中，两条道路配合实行单向交通，在社区北端、南端和警察局前方相接。Chon Withi路有公共车辆接送渡轮旅客，车辆和摩托车上下船的时段，港前交通会变得密集。
当时那通的老木排屋与较新的店屋混在一起，街边有市场、餐馆、小旅馆、县公署和警察局。4169号公路这一段的双条车从Chon Withi路上的码头接送旅客。街边步道由混凝土板铺成，沿街巷口将步道分成数段，店屋檐口则为行人遮阴。当时的步道未设路缘坡道，电杆、花盆及店铺摆放的货物也占去部分通行空间。那通的港口出入口接入旧商业街，车流与步行活动都在这些街道之间转换。
同一份2014年交通介绍还将岛上的双条车与四轮小型客车列为苏梅运输合作社（สหกรณ์เดินรถเกาะสมุย จำกัด）所属车辆，日间路线与夜间包车分别介绍。道路、港口和车渡各有经营者，红色双条车是岛内公共交通的一部分。
码头接送与长途巴士上车处
SamuiBus的岛内接送目录，把Nathon Pier（Seatran Ferry）、Nar Ton Pier（Lomprayah）和Bus Terminal（Lipa Yai）分成不同的接送项目。它从Seatran那通码头列出的接送目的地，既有查汶、拉迈、湄南、波普，也有岛上机场与其他码头；这些属于它提供的岛内车辆接送。
这家服务商对曼谷方向长途巴士的说明，则从岛西岸的Nathon巴士站开始：先乘长途巴士到车渡码头，旅客在海上段下车乘船；抵达栋萨后，待原巴士驶下渡轮，再重上巴士继续行程。船程包含在其介绍的长途车票中，与只乘渡轮抵达那通、再另搭岛内车辆的交接次序不同。
从那通到华塔侬一带的具体接驳
位于苏梅的Dipabhavan道场，在自己的接待指引中从Seatran那通下船处说明后续交通：下船处附近有红色双条车，但不同车辆驶向岛的不同一侧。它给前往Wat Sila Ngu集合的来客列出的目的地，距那通码头约20公里，位于华塔侬（Hua Thanon）附近。
这条接待路线经过华塔侬市场转弯处，随后沿海岸行驶，经过关帝庙，再到坡上的Wat Sila Ngu。道场基金会的集合处在寺庙对面的巷内约300米处，之后还有道场车辆接上山。它为来客分别说明双条车、面包车与出租车：面包车和出租车可送入巷内到基金会，乘双条车则在Wat Sila Ngu前下车，步行进入巷内。这里的街边下车处、基金会集合处与山上道场是三个具体地点。
那通也是岛内合作社线路的交会处
苏梅运输合作社2011年发布的自述，将成立过程追溯到岛上椰子商人的联合：创办者后来组织车辆经营，1982年3月10日登记为合作社。最早的两条线路都以那通为一端，一条从查汶经湄南到那通，另有通往Plai Laem的分支；另一条从Thong Takhian经华塔侬到那通，分支联系Ban Han、Thong Krut和Sa Ket。那通既是海船抵达处，也是车辆把东、北、南部社区接回西岸的节点。
同一自述记载，合作社后来申请环岛路线，1995年取得许可，取代原有两条线；岛上机场旅客增加后，又申请那通至机场的空调面包车线路，2000年获准。它在2011年另画出的日间路线，把那通至Choeng Mon分成沿湄南、波普、查汶的北侧走法，以及经Lipa Noi、华塔侬、拉迈的南侧走法。这是2011年介绍的日间走法。
那通与苏梅机场之间，还有另一套接送产品
苏梅岛上机场的接送商SmackONE，将私人接送与按人计费的Shuttle分开。其2026年9月10日起生效的分区表，把那通码头、华塔侬、拉迈南部列入同一接送区；Lipa Noi则在另一组，与Laem Set、Phangka和Taling Ngam并列。那通与Lipa Noi虽然都在西岸，在这家运营商的机场产品中仍对应不同分区。这里的机场是岛上的USM，和出发时位于大陆的素叻他尼机场URT是两个机场。
如果抵岛后还要转往帕岸岛或涛岛，Lomprayah的那通办公室列在Ang Thong的Moo 3，Room 1；同一运营商另把Pralan码头办公室列在Mae Nam的Moo 4。两个办事处使用不同的地区、地址与码头名。前面SamuiBus目录里的Nar Ton Pier（Lomprayah），对应的就是那通项目，而不是Mae Nam的Pralan。车渡抵达那通以后，岛上接续仍可能以那通另一家运营商为终点，也可能转到另一片海岸的码头。
接驳车到栋萨以后，先找到乘客报到处
Seatran 的栋萨办公室地址为17/1 Moo 8，Don Sak，素叻他尼府84220。运营方介绍的码头设施包括信息柜台、候船楼和餐饮区域。
若在素叻他尼市区停留后再出发，Seatran Coach 列出的办公室为348/17 Talat Mai Road、Soi 19，位于 Wat Trai Thammaram 对面，电话077-275-063。这个地址对应市区至栋萨的巴士服务。
上船以后，乘客去乘客层
Seatran Ferry运载乘客和车辆，带车旅客和纯乘客分别购票。
车辆甲板与乘客休息空间各有用途。Seatran于2026年2月19日公布的车辆运输政策，第4条不允许司机或乘客在航行中留在车辆舱；乘客须到乘客层就座。
Seatran的车辆船票包含一名司机，其他同行者要另外计入。没有车辆、只携带行李箱的机场旅客，购买乘客与接驳产品。
客舱与露天甲板
运营方列出的船上设施有空调客舱、电视、小卖部、厕所和露天甲板。客舱用于坐下休息，露天区域则可以看海；是否开放、怎样进入，以及当次航程的限制，仍按船上指示。
一小时半是海程，抵岛后还有接车
Seatran 对栋萨至苏梅岛海上段给出的预计时间约一小时三十分。它从大陆码头算到岛上码头，机场至栋萨、候船与抵岛用车都在这段海程之外。
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