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春蓬机场接驳先看船票上的码头

泰国地图上以红色标出曼谷与春蓬府
Panmora 绘制的泰国示意图,以红色标出曼谷和春蓬;不是机场至码头的路线图。

从春蓬机场继续去涛岛,车要开到哪座码头,取决于船票上的运营方。Lomprayah 列出的登船点是 Thung Makham Noi,Boonsiri 则使用 Pak Nam Chumphon。它们都在春蓬府,名字里也都有 Chumphon,却不能拿一个码头的地点去等另一家船。机场接驳、市区过夜和火车站集合,各有安排。

机场在巴丢,去海边还要坐车

春蓬机场的航空代号是 CJM,航空资料中的代号为 VTSE。泰国民航局2026年6月的航空资料把机场列在巴丢县 Pathiu,位置为春蓬市以北35公里,由泰国机场厅运营。这个距离说明机场与市区分开,不能拿它直接当成机场到某座码头的里程,更不能把35公里换算成固定车程。

现机场的地方地址是135/1,Chum Kho分区(ตำบลชุมโค)、Pathiu县。机场厅记述,它是在1989年11月4日台风“盖伊”灾害之后,为恢复春蓬经济而推动的新航空设施:1990年5月15日获内阁决议设立,1994年开始建设。1998年3月14日,PB Air以Dornier 328飞机开出首班廊曼往返春蓬商业航班;同月28日另举行正式仪式。它的建设地点涉及Chum Kho、Nong Sai与Thung Wua Laen的森林保护区名称。

机场地址里的Pathiu,也是一座铁路站的名称。Bang Son地方政府2018至2022年发展规划的交通部分,把Pathiu站列在Bang Son(บางสน)市镇范围,并列春蓬站至Pathiu站的铁路距离为30公里。该规划另把机场距Pathiu县署写为约5公里。这两个数字以铁路站、县署为不同参照,不能合并成机场与火车站之间的距离。Lomprayah联票所写的Chumphon Train Station仍是春蓬站,不是把县内任一铁路站都当作集合处。

落地以后,先看订单从哪里开始。有的票写 Chumphon (airport),有的写 Chumphon (Train),还有的只写海边码头。起点选到机场,才有进一步查看机场接客与陆海联运内容的意义;只买到码头出发的船票,仍需另外处理机场后的公路段。

Lomprayah 的 Thung Makham Noi 在哪一边

Lomprayah 官网将春蓬码头写作 Chumphon (Thung Makham Noi Pier)。其分支地址为春蓬直辖县 Hat Sai Ri 分区,13/7 Moo 3。Hat Sai Ri、Thungmakham Noi 和 Chumphon 会同时出现在地点资料里:前者是分区,中间是码头名称,后者是府与城市名称,不能只截取其中一个词作为接客地址。

泰国国家旅游局2020年的涛岛交通介绍,已经写到从春蓬机场坐面包车前往 Thung Makham Noi,再乘 Lomprayah 快船。今天的 Lomprayah 官网也分别列有机场到涛岛、Thung Makham Noi 到涛岛的路线入口。两条路线起点不同,码头到涛岛这一段不默认附带机场接送。

Lomprayah标注2026年8月25日生效的时刻册中,机场至涛岛列09:00出发、15:00抵达,类型为Bus/Van加Catamaran,成人表列1000泰铢。这里的09:00是机场联运行程起点,15:00是岛端抵达,并非九点从春蓬海岸开船,也不表示九点落地的航班可以直接接上。

同册把Thung Makham Noi至涛岛单独列成三行:05:45的Ferry表定08:15到,票价450泰铢;07:00的Catamaran为08:45到,13:15的Catamaran为15:00到,两班均列750泰铢。机场联运与下午码头船段的终点时刻同为15:00,但两种票从不同地点开始,路上包含的陆路段也不同。

时刻册还单列春蓬境内的车段:码头与铁路站之间每人每程150泰铢,码头与机场之间为250至300泰铢,使用巴士或面包车。这些是该版公布的接驳价,不是市区所有出租车的统一计价。

Lomprayah官方列出的春蓬Thungmakham Noi分支联系电话为077 558 212–3、081 970 4252。

Boonsiri 使用 Pak Nam Chumphon

Boonsiri于2025年11月发布的春蓬登船说明,将春蓬至涛岛的登船点写为河口一带的Pak Nam Chumphon Pier,与Thung Makham Noi是不同码头。

同一份Boonsiri说明列有机场、火车站和市区酒店到Pak Nam Chumphon的接驳,可提前通过官网或客服预订;具体航班及酒店是否在接客范围内,仍须按该笔预订确认。

Boonsiri的地点选择把Chumphon Airport、Chumphon Train Station、Chumphon City和Paknam Chumphon Boonsiri Pier分别列出,机场、铁路站、市区与码头是不同起点。

Boonsiri介绍列有码头候船区、洗手间和自驾停车安排;过夜停车须向工作人员办理。

Boonsiri Sealine的另一篇春蓬分支介绍,将大陆端称为Chumphon Pier(Old Pak Nam),岛端则写Mae Haad Pier。它介绍的是从春蓬河口登船到涛岛码头的船程,不把岛上的酒店算作同一个抵达点。

留给报到的时间,不能只剩开船前几分钟

Lomprayah在2026年5月14日更新的条款要求,旅客至少在出发前60分钟到其办公室确认行程。联票须明确对应的办理点及机场集合时间,这60分钟不是相对于航班落地计算。

大箱子、运动器材和宠物,需要看车段

Lomprayah的2026年5月条款列,大件行李不超过20公斤,超过时加收200泰铢;小手提包、肩包及小型行李不另收费。以下行李与器材规定仅适用于该公司。

冲浪板、风帆等水上器材,车加船行程与仅船行程分别列400和300泰铢附加费;折叠自行车分别为700和500泰铢,且仅接受可折叠车辆。

宠物尤其要区分运输段。Lomprayah 的泰文条款允许宠物上船,需在柜台支付每只200泰铢费用,但不允许带上车;船上还限制在空调客舱外,并要求全程牵系看管。带宠物从机场出发的人,应另问适用的陆路方式,不能只根据“可以上船”购买整段联运。

Lomprayah条款规定,确认行程并领取船票后若遗失纸票,补票须付该班票价的50%;旅客还须签署行程保险文件。

接不上船,市区过夜后重新选起点

Lomprayah的2026年泰文条款将未按预订到场列为不得改期或退款的情形。普通改期须事先办理,第一次免手续费,第二次收票价30%的处理费,新出发日期与时间不得超过原行程后90天。这不等于错过船后自动取得下一班席位。

市区与铁路站也有不同的出发栏。Lomprayah同一版时刻册的“春蓬市区酒店”至涛岛行程列05:45、11:45出发,铁路站栏则列06:00、12:00,成人均列900泰铢。市区酒店行程的起点比铁路站栏早十五分钟,表上并没有把所有旅客统一写成先去火车站。

从岛上返回时,车段的终点差别更清楚。涛岛10:15出发的Catamaran,在册中列11:45到Thung Makham Noi,若买到铁路站为12:45,到机场则为13:00。15:00出发的一班列16:45到码头、17:30到铁路站、18:00到机场。同一船班后面的几个钟点,分别属于海岸、城市和机场,不是同一个地方的多次靠泊。

这份8月25日生效的表把市区酒店、铁路站和机场的陆路接续列入产品,但它本身不是指定日期的余位查询,也没有给出任何航班延误后的保留座位承诺。

2015年春蓬火车站红色坡屋顶和泰英文站牌
2015年的春蓬火车站正面;铁路站起点与海边码头起点分别预订。
2015年春蓬站站台旁泰英文站牌与多条轨道
2015年的春蓬站站台,左侧可见站牌;照片不表示今天接驳车辆的集合处。

Boonsiri的地点选择另列Thung Wua Laen,即通瓦兰海滩;它与春蓬市区及河口码头不是同一个接客地点。

通瓦兰属于巴丢县的Saphlee分区。Saphlee地方政府的道路介绍,将2097号路写为Saphlee至Thung Wua Laen,全段4.750公里;3201号路从Saphlee的Ton Makham四岔口通向Pathiu,列长13公里;3180号路则连接春蓬与Tha Sae路口,列长25公里。Bang Son规划列出,本区北接Chum Kho、南接Saphlee,东面临泰国湾;机场分区与海滩分区沿这段海岸分布。2097号路通向海滩的距离,也不能当成机场到海滩的车程。

Lomprayah条款说明,车船时刻与路线可能因天气等无法控制的因素改变,也不承担旅客误接飞机或火车的相关费用。

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