黎府不通火车,机场航班也少得可怜,很多旅行网站一查交通方式,列出来的选项永远只有"长途车"三个字。第一次做攻略的人常常卡在这一步:到底是从曼谷直接坐车过去,还是先飞乌隆他尼再转车更划算,又或者干脆查一下黎府本地机场有没有合适的航班,几个方案来回比价比时间,反倒耽误了正式出发前的准备。三条路线摆在面前。
其实黎府的交通逻辑并不复杂,只是习惯了火车、地铁的人一开始会不适应"全靠大巴"这件事,总担心信息不透明、时刻表不好查。曼谷直达和乌隆他尼中转是两条完全不同的思路,一个拼的是能不能睡一觉直接到,一个拼的是转车衔接顺不顺、时间够不够紧凑。先把这两条主线的实际情况和优缺点搞清楚,再决定买哪张票,能少走很多。
黎府为什么大部分人都在纠结怎么去
黎府不通火车,机场航班也少得可怜,很多旅行网站一查交通方式,列出来的选项永远只有”长途车”三个字。第一次做攻略的人常常卡在这一步:到底是从曼谷直接坐车过去,还是先飞乌隆他尼再转车更划算,又或者干脆查一下黎府本地机场有没有合适的航班,几个方案来回比价比时间,反倒耽误了正式出发前的准备。三条路线摆在面前,信息却分散在不同网站,越查越拿不定主意。
其实黎府的交通逻辑并不复杂,只是习惯了火车、地铁的人一开始会不适应”全靠大巴”这件事,总担心信息不透明、时刻表不好查。曼谷直达和乌隆他尼中转是两条完全不同的思路,一个拼的是能不能睡一觉直接到,一个拼的是转车衔接顺不顺、时间够不够紧凑。先把这两条主线的实际情况和优缺点搞清楚,再决定买哪张票,能少走很多弯路,也不至于到了汽车站才临时手忙脚乱。
曼谷直达黎府:车程和价位怎么选
从曼谷茉莉汽车站(Mo Chit)有直达黎府的长途车,全程大约8小时,白天班次每天有好几趟,大致从早上6点排到晚上9点左右,间隔差不多半小时一班;晚上还有专门的夜车,发车时间更晚,适合睡一觉直接到目的地的人。普通一等座票价在450泰铢上下,发车比较密集,买票也相对灵活,提前一两个小时到站基本都能赶上下一趟。
如果预算宽松一些,可以选VIP大巴,票价接近700泰铢,座椅更宽、间距更大,腿脚能伸展开,长途坐着不会太难受。VIP车次一般集中在晚上八点半到九点发车,天亮前后到黎府,省下一晚住宿钱的同时也能睡个整觉。选白天班次还是夜车,主要看你怎么安排黎府这几天的行程:白天走能顺路看沿途的农田和山景,到站以后天还亮着,找住处、吃晚饭都从容不迫;夜车虽然省时间,但万一晚点,清晨到站天还没亮,汽车站附近店铺没开门,人生地不熟站在路边会有点尴尬。
先飞乌隆他尼再转车,是不是更省时间
如果曼谷出发时间紧,或者本来就打算把乌隆他尼也纳入行程,不少人会选择先飞到乌隆他尼,再转长途车去黎府。乌隆他尼机场的航班选择比较多,曼谷两个机场基本都有航班覆盖,飞行时间一个多小时,再加上办登机、等行李的时间,整体也就三四个小时,比坐8小时大巴省下不少时间,对时间紧张的行程来说是个不错的中转点。
乌隆他尼到黎府的长途车班次非常密集,从早上6点到下午5点,大概每半小时一班,车程2.5小时左右,票价只要100泰铢上下,算下来性价比很高,基本不用提前订票,到站直接买当次的就行。要注意的是乌隆他尼有两个汽车站:1号站在市区中心,靠近中央百货商场,机场打车或者叫车过去都不远,班次也更全;2号站在城外靠黎府方向的公路边上,离机场反而更近一些,如果航班落地已经比较晚,直接去2号站能省下一段进城再折返的路程。两个站发往黎府的班次不完全一样,买票之前最好先在网上或者到了机场问清楚,是要先进城再去1号站,还是直接在2号站上车更省事,别到了才发现走错站白跑一趟。
黎府机场能不能直接飞过去
黎府本身也有机场,理论上可以省掉转车这一步,落地直接进城,不用在路上折腾大半天。但现实情况是,黎府机场的航班班次和航司选择都比乌隆他尼少很多,平时可能一天只有一两班,旺季价格波动也比较大,有时候比曼谷直飞乌隆他尼再转车贵出不少,并不一定划算。
建议出发前把三个方案的价格和时间都摆出来对比一下:曼谷直达大巴、曼谷飞乌隆他尼转车、曼谷或清迈直飞黎府。如果查到黎府直飞的航班时间和预算都合适,当然是最省事的方案,落地基本半小时就能进城;但如果班次太少、价格明显偏高,乌隆他尼中转加长途车反而更稳妥,不用担心航班取消或者延误打乱整个后续行程,尤其是旺季更容易遇到航班变动,一旦取消或者改期,重新安排大巴反而更麻烦。多留一点缓冲时间,总比卡着最后一班车赶路要踏实。
黎府不通火车,机场航班也少得可怜,很多旅行网站一查交通方式,列出来的选项永远只有"长途车"三个字。第一次做攻略的人常常卡在这一步:到底是从曼谷直接坐车过去,还是先飞乌隆他尼再转车更划算,又或者干脆查一下黎府本地机场有没有合适的航班,几个方案来回比价比时间,反倒耽误了正式出发前的准备。三条路线摆在面前。
到站以后:黎府汽车站不在市区里
不管是从曼谷坐大巴直达,还是从乌隆他尼转车过来,最终都会停在黎府汽车站,而这个站离市区中心还有几公里的距离,不是下车走两步就能到的地方。很多人第一次到站会下意识以为下车就是市中心,拖着行李在路边找方向,结果发现周围只有零星的店铺和空地,这一步提前知道心里就有数,不会临时慌乱。
汽车站门口通常有嘟嘟车和双条车在等客,从站里去市区任何地方,车费大概在60泰铢左右,车程也就十分钟上下。上车前最好先问清楚价格,尤其是晚上到站、旅客不多的时候,司机开价可能会往上浮动;心里先有个60泰铢左右的基准价格,谈起来更有底气,也不容易被多要价。如果同行人多,几个人拼一辆嘟嘟车分摊下来,人均花费就更低了。
如果目的地其实是清坎,要不要在黎府下车
不少人来黎府其实是奔着湄公河边的清坎古镇去的,清坎和黎府市区是两个不同的地方,长途车未必会直接停在清坎。如果最终目的地是清坎,买票的时候要提前确认清楚,车是不是直接到清坎汽车站,还是只到黎府市区、需要再另外换一趟去清坎的班车,两段车程加起来也不会太久,但衔接方式完全不同。
清坎自己也有汽车站,往返黎府市区的班车比较密集,基本每小时都有,当天来回逛一圈完全来得及,不用特意在两地各住一晚。行程规划的时候最好把这一步单独考虑进去,别把黎府市区和清坎古镇当成同一个下车点,免得辛辛苦苦到了黎府,才发现还要再花一两个小时折腾去清坎的那一段路。
包车或者用打车软件划算吗
除了长途车,曼谷或者乌隆他尼也能找到包车服务直接送到黎府,好处是不用在汽车站等车、不用中途换乘,行李多、带老人小孩出行的话确实省心不少。但包车费用通常是大巴票价的好几倍,曼谷到黎府这段距离包车下来动辄两三千泰铢起,只适合几个人分摊、预算又比较宽松的情况,单人或者两人出行算下来并不划算。
Grab之类的打车软件在黎府市区和汽车站附近能叫到车,但覆盖范围和响应速度都不如曼谷、清迈这些大城市,有时候等上十几分钟都叫不到车,尤其是雨天或者晚上,司机接单意愿明显更低。日常在市区里短距离移动,嘟嘟车和双条车其实更方便,招手就能拦到,不用死等软件派单;打车软件更适合用在从机场或者汽车站出发这种起点固定、又想提前锁定价格、避免被临时抬价的场景。
到了黎府市区,内部怎么移动
黎府市区本身不算大,主要景点和市场大多集中在老城区附近,步行或者骑自行车就能逛完一大圈,不像曼谷那样离了交通工具寸步难行。住宿如果选在市中心,很多地方走路十几分钟就能到,不用天天叫车。
如果要跑得远一点,比如去周边的国家公园或者稍远的景点,市区里能租到摩托车,价格不贵,一天大概两三百泰铢,适合会骑车、想自己安排节奏的人,油费也便宜,加满一箱能跑一整天;不会骑车或者人数多的话,包一辆双条车按天算,司机顺路带着逛几个点,还能顺便当向导指路,反而比自己折腾租车、找路更省心。
买票和坐车前该留意的几件事
节假日或者泼水节这类旅游旺季,曼谷到黎府和乌隆他尼到黎府的班次都容易满员,提前一两天在网上或者汽车站柜台订票会比较稳妥,尤其是晚上的VIP大巴,座位有限卖得也快,临时到站现买很可能扑空,只能改坐更晚的班次。平时非旺季,现场买票基本不用太担心没座,提前半小时到站就够了。
另外要提醒一句,长途车的空调普遍开得比较足,不管白天车还是夜车都建议随身带件外套或者薄毯子,免得坐几个小时被冻感冒。如果是带老人或者小孩出行,白天班次会舒服很多,能看看窗外风景打发时间,不用在车上熬一整夜；到黎府以后也有更充足的精力,当天就能开始逛,不必先补一觉再出门。
写在最后:怎么选适合自己的路线
时间宽裕、预算有限,曼谷直达的长途车是最省心的选择,买张票一觉睡到黎府,中间不用操心转车衔接;时间紧张、不介意多花一点钱,乌隆他尼中转能省下大半天,还能顺路把乌隆他尼也纳入行程看一看,机场附近逛逛市区、吃顿饭再上车也不耽误。如果查到合适的黎府直飞航班,那自然是最快的方案,只是要留意班次少、价格波动大的风险,出发前多留一个备选方案总是稳妥的。
到站以后记得黎府汽车站不在市区里,提前留一点心理准备和60泰铢左右的预算给嘟嘟车;如果目的地其实是清坎,也提前想清楚是直达还是要在黎府市区换乘。市区内部不用太纠结交通工具,步行、租摩托车、包双条车按天算,按自己的体力和行程节奏挑一种就够了。这几步落地的细节想清楚了,黎府接下来的行程才能真正轻松地开始,不会一到地方就被交通问题卡住。
从曼谷茉莉汽车站(Mo Chit)有直达黎府的长途车,全程大约8小时,白天班次每天有好几趟,大致从早上6点排到晚上9点左右,间隔差不多半小时一班;晚上还有专门的夜车,发车时间更晚,适合睡一觉直接到目的地的人。普通一等座票价在450泰铢上下,发车比较密集,买票也相对灵活,提前一两个小时到站基本都能赶上。
