Talad Thai：果蔬从产地进入巴吞他尼批发市场

农产品怎样进入市场

申请市场协助对接商户时，供货者先提交产品资料，再由市场联系说明销售渠道。官网列出的方式包括直接与商户交易、寄售、共同投资或分配利润；另一条路是TalaadThai Online零售，以及向曼谷、巴吞他尼商店和餐馆配送的TalaadThai Select线上批发。

商品进场前要按要求分类，装入篮、箱或其他规定容器。四轮、六轮和十轮货车承担运入与场内分配工作；市场说明，货车进场费用按车型或货物容器数量计算。

官网的供货者访谈中，北标府Suan Sai Thong的Kamron Kamnerdboon介绍，自家种植的Pak Wan甜叶菜，既供给市场摊位，也送上在Talad Thai交易的蔬菜货车。

榴莲商户把采购点伸回产区

2004年，有Talad Thai榴莲批发商把收购点设在产区。TDRI研究团队的访谈记下，有商户让亲戚到产地设收购点，先在那里集中榴莲，再送到市场。他们把业务往前延伸到收集环节，东部水果旺季约两个月，市场批发与产区采购也就在这段时间连起来。

塑料筐、秤和摊租，是当时商户反复支出的项目。有人说筐能用一年，也有人一年换三批；租摊按月付，另一项摊位权利费用则按年计算。装卸与运输、工钱、电话和周转资金，也进入这门生意的成本。2005年发表的这份访谈，记下的是2004年的经营状况。

Talad Thai的报价还与外府收购相连。尖竹汶Khlung县一个出口山竹品质改进小组，当时每天向两家熟识的出口商和一家Talad Thai批发商问价，再决定向成员收购的价格。小组按果皮和大小分等级；买方要怎样的果，也会影响组内怎样分货。

从清迈菜田到批发商的分级

大白菜的供货线也从北部山区延伸到Talad Thai。Ørtenblad等人在2018年走访清迈Mae Chaem与Hot四个村庄，并访问清迈和曼谷区域商户；这些产地同时向Talad Thai、Si Mum Muang和Muang Mai等市场供货。

在他们访问的产地，农户会在菜成熟时联系大商户，商户也会到田里查看，有时抽查腐烂或虫损，再谈整块田收购或按重量买卖。整田成交后，商户带自己的工人收割，运到仓库按大小和外观分级，再送往要求不同的买家。菜头是否对称、有没有损伤，以及大小和重量，都参与了这番挑选。

同一片产地的菜，可以经不同商户走向传统市场和超市供货渠道。农户未必知道最终卖到哪一家店；采购超市货的中间商，会进一步修整、切配和包装。这条供货线中的田间收购、仓库分级与市场销售，分由不同的人完成。

两位商户谈采购与产季

นงนุช ชูกร的水果批发店，接待从外府赶来取货、再回去销售的商贩。Thai PBS在2012年7月5日的采访中，记下她店里当时每天销售的水果不少于一万公斤。谈到农户供货，她更在意种植者能否规划产季、估计每季会有多少果，而不只是追求数量。

同次受访的蔬菜商วันดี ทองเคร่ง，则从摊位价格谈起。她说，当时菜价与两个月前相比已经下降。两位商户都认为，经历洪灾后，上半年的一般买卖正逐渐恢复正常。

货到摊位，谁来搬

货车到达Talad Thai摊位后，还要有人把货物卸下来。市场高级业务负责人วิศรุต ศรีโรจนกุล在2024年12月6日的Smart SME采访中，用摊位等货的情景解释卸货用工：货量大时，摊主、两名帮手和送货司机未必搬得完；若长期把较多工人留在一个摊位，没货到时又会空等。

他介绍的办法是把搬运工人安排在中央服务中，等货到再电话叫人到摊位抬货。运输也改由平台协调，商户提供摊位、用车时间和送货目的地。此前商户往往要记住熟悉司机，分辨长期往来或临时接单的人，再逐个找车。

他还介绍Food Service替餐饮经营者备货，并协助部分商品包装。他提到，有客户委托包装后送往现代零售商、医院、大学和鲜货市场。

新摊主先把木瓜卖给邻摊

季节性水果区的“เกด-หนึ่ง ตลาดไท”木瓜摊，由หนึ่งฤทัย แพรสีทอง经营。她在2022年10月21日的MGR采访里，回忆自己原是农业记者，曾到春蓬采访一位种植Holland木瓜的农户。农户请她帮忙找买家，她到Talad Thai询问进货方式，恰好碰上空摊，后来租下摊位，自己开始卖木瓜。

有了摊位，却还没有熟客。她说，首批三吨木瓜到货后卖不出去，第二批三吨又到了，六吨货堆在摊上；市场买家习惯向长期往来的摊位拿货，很少找刚来的她。她转而逐摊询问同行。当时部分木瓜摊缺货，仍要供给自己的客户，便分别向她接货，六吨木瓜在一天内售完。往后有人会主动问她下一批什么时候到。

邻摊若已有自己合作果园的货，就未必再向她买。为另找销路，她联系做现代零售供货的朋友，逐渐经供应商把木瓜送进商超，也扩大合作果园的来源。原来由一个春蓬果园起步的进货线，后来延伸到甘烹碧、南邦、达府和尖竹汶等地。

她还在同次采访中谈到疫情时期的新加坡渠道：一位做芒果的同行牵线，让她接触到向新加坡商超供货的泰国公司。出口又带来另一种时间压力。她在2022年的这次采访里说，那条供货线从泰国走陆路约需三天，青木瓜抵达时可能已转黄，留给货架销售的时间因而缩短。

卸货之后还要分拣装箱

Han Jun-gu在2025年10月的Aju Press现场报道中，写到货车与加装载货平台的摩托车凌晨到场。工人站在货车上卸箱，地面有人接住、码放，另有人分拣和重新包装。修整、按大小分级、装箱，也在这里完成，之后再送往曼谷市场和餐馆。

他在同一报道中描述，柚子和菠萝堆成锥形，香蕉成串排开，榴莲按大小叠放。报道所配照片标注拍摄于2025年9月28日。

从市场芒果生意延伸出的水果车

经营者พัชริน พันธกุล的家庭，先在Si Mum Muang做水果买卖，后来搬到Talad Thai，以芒果为主要商品，供给转售商，也有一部分出口。家里的客户包括水果推车经营者。她在2016年9月的MGR采访中说，母亲原本就在市场附近经营约六辆侧挂水果车，后来让她、弟弟与ณัฐพงษ์ วิรุฬห์ธานี一起设计嘟嘟车和小货车式水果餐车。

当时这项名为“น้องหรั่ง ผลไม้ไทย”的生意刚试做约三个月，共有五辆车：两辆停在Talad Thai一带，其余在兰实Khlong 3、6、7的加油站。车上卖芒果、木瓜、菠萝、番石榴、西瓜等，另配母亲制作的甜鱼露蘸汁。批发摊的采购与水果车的分销，在这个家庭的经营中连在一起。

修整水果留下的边角

菠萝在摊位上修整，菠萝蜜与柚子拆出可售部分后分装。2019年1月完成的一份研究基金报告，在Talad Thai水果区记录了这些操作：修整会留下边角，农户运来的水果也有运输中受损、无法出售的部分，另有来不及卖出而腐坏的果。报告记下，这几类废弃物送往集中垃圾点，再作处理。

草药原料也有专门交易活动

蔬菜与香草第二市场的13至16巷，曾被选作草药原料交易活动的地点。农业与合作社部在2025年5月23日的邀请中，安排6月6日至10日于此举办开市活动，展售鲜、干燥及粉末原料，并让生产者与买方洽谈。

安排中还包括草药与农业创新展览、产业知识讲座，以及农户的营销和销售渠道咨询。邀请的对象包括外府农户，以及Talad Thai本身经营草药和香料的商户。

进口果蔬与包装环节的检查

2020年2月3日，农业与合作社部及食品药品管理局到Talad Thai查看进口果蔬销售和Ruem Jai蔬菜项目。食品药品管理局当时说明，残留农药与标签检查涉及进口关口、分拣包装场和销售地点；它此前也向农户、包装经营者、进口商及批零商说明相关措施。

到2026年5月29日的政府通报，检查地点又包括Navathan World Fruit公司与Talad Thai，内容是进口流程、储存和农产品检查。通报还提出，要推动贸易伙伴植物检疫部门、泰国农业厅和海关之间的电子植物检疫证书数据连接。当时这项数据连接仍是待推进工作。

市场交易与组织参观

市场说明每天24小时提供服务，机构团体参观则有单独的预约时段。参观表单要求机构名称、人数和协调人，申请至少提前15个工作日；接待时段列为周一至周五09:00至12:00、14:00至17:00。申请后还要由市场联系，确认可用日期和条件。