整木雕头，也能分两半刻
Ban Don Chai Tai 的船匠雕原版船头时，从整块木头上钻、凿，把内侧一点点挖出来。改做仿件时，船匠会先把木料分成两半，趁内侧敞开时把里面的细节刻完，然后拼合两半，再刻外表。船头接上向上挑起的构件后，下方另有一小片叫「ปีกแมงดา」的木件。它靠近接头，能减少船头和承托木之间的松动。
村里的雕工从眼尾一路排纹到獠牙，绕过面颊，再把线引到耳部。脸颊外沿的卷叶或藤纹连作一枝，到耳边才分开。卷曲处下刀刻成圆弧，红色纹芯所在的槽则斜着刻。船尾用当地叫「ไม้ตอง」的木头，根部厚，往尖端逐渐削薄。Thep Phirun Thong 88 和 Thep Sunthon Sai Chon 两条舟的尾饰立得直，木料本身不便做大弯，船匠便把根部留宽、末端收细。Ban Don Chai 旧舟原本把向上挑起的尾部承托木做得比船头长，楠府社区学院的工艺调查记下的做法已是前长后短。旧尾饰的卷叶纹里藏着四个单独的卷叶形。
獠牙用小凿慢慢刻，冠可以拆
威昂萨县 Ban Pa Kluai 的木雕匠刻到牙齿时，会换成窄口凿，一点一点剔去木料。那一段经不起敲打，牙一断，雕件就不能照原样用。这个村子的尾饰还有一种直立的做法，五个卷叶形接在一起，向前分出枝梢，中间镂空。
Sawian Wongsrisom 小时候给父亲 Prasoet 打下手，备工具和木件。23岁时，他在1985至1986年间开始做仿制船头和展示舟。他照父亲一代的 Chao Mae Sai Fa 船头取形，耳尖和眼上方的雕纹向前挑，眼珠朝前。一组獠牙直伸，另一组朝后弯。脸颊实际鼓起，从侧边看却容易显得平。下巴留着鳞纹，头冠做成能拆下的独立部件。尾饰末梢向上翘，具体弯势随舟形和后端承托木调整。
Yan Songmueangkaen 读小学三四年级时，就用当地称为「ไม้นุ่น」和「ไม้ป๋อ」的软木练雕船头。他用普通凿和当地叫「สิ่วเล็บมือ」的指甲凿。到威昂萨生活以后，他给 Ban Pa Kluai 的 Prasoet 画过纹样，也和村里的船匠一起做 Chao Mae Sai Fa 的尾饰。木料和工具由参与雕刻的人凑在一起。
据 Yan 回忆，过去村民乘船载僧侣去参加节庆，洪水来时又靠舟把人和物件运到安全处。这些时候，船上省去了头尾雕件。村里的老人会给赛舟加装饰、做修补，赛舟归村里公用。
船身从林里运出，首尾雕件另做
楠府有些船坯在林里就已动工。当地称为「ตะเคียน」的树倒下后，船匠就地用斧头粗掏出船坯，当地叫「โกลนเรือ」。大象沿楠河的支溪拖曳船坯。到了支流汇入楠河的地方，或到了靠村、好通行的路段，船匠再把船形修细，随后把修过的船坯拖回自己的村庄，在村里做完剩下的工序。
旧船换了头尾，船身仍能沿用
旧船改造时能单独重做首尾雕件。楠府威昂萨县 Ban Don Thaen 的 Khun Sa 舟由村里的船匠掏出船身，木料来自亚普华纳一带。1986年，村里开始修整旧船，随后又请曾为 Ban Don Chai 造船的 Lert Phothamat 继续改造，把他的名字添进船名 Khun Sa Lert Nawi Si Don Thaen。1990年，Wong Manorot 给这条船雕了新船头和船尾。1995年，船卖到塔旺帕县 Ban Sop Yao，船身改名 Phet Uthai。
Wong 刻的船头，耳根排了七簇卷叶纹。前獠牙长而尖，弯向下方的牙。嘴边刻着卷叶纹，鳃部则做成凸起。脸颊的鳞片刻成凹槽，冠尖向前弯，冠本身压得低。尾饰的纹样刻得粗大，远处也能看见，涂黄、红、黑三色。
楠府市县 Ban Si Phan Ton 的 Anurak Somsak 做 Phaya Khue 的船头时，借用了 Na Pang Kang Wit 的船头造型，做成彩色而无鳞的版本。他为 Aek Kha Taek 雕船头，则取了普明寺 Chao Mae Bua Khiao 船头的样式，在面颊上刻出当地称为「ลายเกล็ดตั๊กแตน」的纹样。脸颊鼓起，嘴张开，眼睛眯起来，做成一张笑脸。
Ban Si Bun Rueang 那艘被称作「เรือลำเฒ่า」的旧舟，原先的船头形似 Kham Daeng Thewi。改造成天鹅形赛舟时，村里的船匠去同在普平县的 Ban Pa Sak 看过当地的样式，再回来动手。
两代船匠雕同一条舟
Ban Na Tao 的 Khun Rim 舟有两代船匠雕过的船头。老船头漆黑、红、黄三色，嘴里有十枚牙，脸颊刻密密的鱼鳞，一路排到下巴。头顶的冠起初压得低，之后略微加高。儿子 Manoon Parama 为这条舟做的船头依然是十枚牙，颊鳞照旧延到下巴。这件船头用的是当地称为「ไม้ส้อ」的木料。旧雕件上的细密螺旋，到他手里改作细小的尖形。船尾另挑当地叫「ไม้ปีนเป็ด」的木材，雕成三首那伽的纹样。Manoon 做这件尾饰时着重减轻重量。
船身的宽窄决定船头能做多大
Ban Si Phan Ton 的 Kiat Prawat 舟原叫 Det Khachon，从乌汶府买来后成为村里的第一艘赛舟。Anurak Somsak 在试雕的船头中间添上一道长冠，取的是他在寺院做过的那伽造型。他把冠放在鼻部附近的中线上，只留一道。下刀前先画草图，头部做了1瓦长，约2米。这一式的船头一共做了三件。船身较窄时，Anurak 会按舟身的尺寸缩小船头。他在访谈中提到，窄舟配过大的头，前端承接部位有折断的风险。
Ban Na Tao 的 Kham Daeng Thewi 舟保留了原有船形。村里允许照原样修补，1982年由 Boonnak Mee Boon 重绘船身纹样，2004年又由 In Li Pek 和 Thawi Sawatwong 翻修。这条舟的一件仿制船头贴着前端构件，两件合在一处，接线平顺，看上去像一块木头。嘴里还留了会动的舌片。船划起来，舌片随划桨和水波摆动。那件船头的獠牙向外弯曲，尾饰上的卷叶纹则左右交错排列。
从描船身纹样到雕首尾
普平县 Ban Si Bun Rueang 的 Anucha Khanthanet 起初做的是模型船。1999年，他开始画船身纹样，临摹过本村 Phet Mueang Nan 和 Nan Mongkhon Thong 两艘舟的旧纹。他当过划手，随后加入船首尾的雕刻队伍。2002年，他开始动刀雕首尾。Nan Fa 和 Son Sawan 两艘舟都用过他早期的雕件。
1979年，Anucha 临摹过纹样的 Nan Mongkhon Thong 舟由两位来自披集府 Ban Hua Dong 的船匠掏出船身，木料取自楠府班銮县。船曾用来训练划手。Ban Si Bun Rueang 的 Anek Khattiyot 负责雕船头、做尾饰和画舟身纹样，三处装饰都出自他手。
Anek 雕第一件尾饰时，向 Ban Pa Hat 的木雕匠 Wad Panya（วาด ปัญญา）借来 Mangkon Thong 舟的尾饰样式。从根部往上接的第一道纹先向下回卷，再接后面的纹样。旧尾饰上有三朵花瓣纹，中间用分隔纹把层次接起来。同村另有一种尾饰，镂空很少，末端弯向上方。
Nan Fa 舟的船身则由春蓬府来的船匠在2001年掏制。它的船头采用 Ban Pa Kluai 的样式，舟身纹样混用了 Ban Si Bun Rueang 和 Ban Pa Hat 两村的做法。
Nan Mongkhon Thong 的第一件船头用当地称为「ไม้ทองหลาง」的木材雕出。牙有十二枚，冠由三个卷叶形相接，从前端一路抬高，末梢刻成火焰。眼睛拉长，嵌进去的是圆形玻璃片，里面没有黑瞳。脸颊的鳞片刻成凸纹。
Anucha 在2003年雕的 Nan Fa 船头用的是「ไม้งิ้ว」，十枚长牙弯曲。玻璃眼中间加了黑瞳，眼缘描黑。耳部原有三个卷叶形，他添到五个，让耳纹顺着头冠的方向向后伸。
Anek 最后设计的一件船头，由 Anucha 画样和下刀，Anek 在旁监督。牙数又回到十二枚。前獠牙向内回卷，牙尖长而下弯，从正面和侧面看，牙的轮廓各不相同。鼻部刻成向上挑的尖螺旋，鳃部是火焰形，鼓起的脸颊后面接一对向外张开的耳朵。每边耳纹由三个卷叶形叠成，像层层覆上的花瓣。冠上又排了四簇火焰纹，从额前往后伸，每簇由三个卷叶形组成。头顶还刻有鳞纹。
