苏梅岛南面的 Koh Tan，东湾和西湾隔着一条步道

潜水员为什么选了东侧

泰国海洋与海岸资源厅在2018年勘查过岛的东西两侧，目的是给下一财年的珊瑚修复选位置。两边都能找到珊瑚退化的迹象。西边调查点有大片藻类覆盖，调查人员没有把它选作修复点。东边也见到折断的珊瑚，碎块多来自块状珊瑚。那里有能用作固定基底的旧骨骼，越过礁缘还有一片沙底，深约八到十米，可以摆放移植用的底座。

两处调查点的差别，在岸上隔着水面看不出来。站在东边长滩上，先看到的是一条顺着海岸展开的水面。潜水员在水下要找的却是礁缘和沙底交界的位置，还要看原来留下的骨骼是否能固定新植的珊瑚。西侧湾里有红树林，也有水下调查点；水面比较封闭，并不能替代潜水员对藻类和基底的判断。勘查所列的二十莱、三万二千枝，是当时下一财年的修复计划。这个数字讲的是准备做多大的工程，不能用来计算今天还有多少珊瑚存活。

水温到了三十一度

2019年5月17日，海洋与海岸资源厅的人员回到 Koh Tan 查看已种下的珊瑚。他们在约两到四米深的水下放了十五个取样框，每个框一平方米。水温测到摄氏三十一度，框内有些枝体颜色变浅，也有已经白化的。部门随后与有关单位协调，要求暂停种植，等水温恢复正常后再继续。勘查时找到可摆底座的地方，是开工前要解决的问题。到复查时，重点已经换成种下去的枝体遇到什么水况、颜色有没有改变。

八到十米是前一年勘查所写的沙底深度；两到四米是这次浅水取样的深度。看见两个数字容易以为记录对不上，其实它们在说不同的观察点和不同的工作。量沙底，是要知道从礁缘往外多深能放底座；把方框放在有珊瑚的位置，是把潜水员眼前的一小片海底限定下来。框里的变化值得记录，也只说明取到的样点。照片上一片蓝绿的水甚至不能给出深度，更无法把某次复查的颜色变化推到整座岛上。

近年还有一份与珊瑚修复有关的现场记录。2026年8月，海洋资源部门和苏梅分区的海事人员一起到 Koh Tan 与邻近的 Koh Matsum 查看拟设浮标的位置。这一步是给申请安放界标准备资料。浮标若设置在水面，船上的人便有可能从海面辨认划定的范围。潜水员选底座的位置、拿框抽样的地点，以及海事人员查看的浮标点，分别在回答怎么种、怎么查看变化、怎么让水面上的人知道边界。那份记录写的是勘点，不能据此判断现在每一处浮标都已装好。

走过岛，比绕一圈短得多

社区旅游资料把连接两湾的西线写成一条约三点一公里的环线。它也是村民来往东湾和西湾用的路。记录里，这条路地势较平，有观察点和休息处。路的意义跟距离一样具体。沿东岸走，视线大多朝外海；穿到西边，先看到的是水进入林边的地方。潮水在一天内进出，林脚的泥面和树根也会时露时没。走到同一处，水位高低就能改变眼前的边界。

另外两条陆路线在东湾一侧也能找到起点。北线从住宿点附近的码头往山脚去，穿过社区和混合种植的园地。南线从东湾码头往岛上的僧院，再向 Khao Khiam 山上走。两条路线同样从海边往里，北线经过住家的范围，南线则进到树木更密的地方。资料把南线列作较费时的路线，给出的步行距离和行走时间不能互相替代。离码头不远，在地图上画出来只是很短一截，走到上坡和林子里，就得按地形来估算。

西线的资料列了十三处自然观察点和休息点。这个数字说的是全线怎么安排，和走到哪里能看见水并不完全一样。出发时若只记一个「红树林」，很容易把整条路想成架在泥上的栈道。社区介绍给出的路线其实还经过旧时用地，地势有平坦开阔的部分。从东往西，有一截是村里平常走的路，临近湿地才看到潮水和泥地相接。路线把这些地方连在一起，林边只是其中一段。

北线约三点二公里，资料把终点放到山脚。南线记的是从东湾码头经僧院上山，再到 Pha Phama，约一点四公里。只比较纸上的数字，南线好像更短。可是北线经过村落和园地，南线通向岛上的高处。船离岸之后，山是一整面绿色的坡，走到坡脚，才会发现地图上相邻的地名并不在同一高度。两条路的差别，正好能解释为什么岛上陆程要看起终点和地势，不能把公里数换成同一种速度。

2014年的一张照片里，船身写着 Koh Tan Village，船头对着窄沙滩，几个人在船上和岸边站着。另一张照片从水面望过去，沙带退到林坡脚下一线，坡上的树把画幅上方占满。两张图的视角不同，原档都只标岛名，没把海湾标到能核实的程度。照片里船头能靠到多近，记录的是那次拍摄的水况；地图上的路线起点，则有自己的名称和位置。

从岸边看，西湾的水进了林子

红树林长在会被海水反复浸到的地方。海洋与海岸资源厅介绍这种湿地时，把泥、水和留在里面的枝叶放在一起讲。一片叶子落下后，可能卡在根间，也可能被水带到别处。留下来的叶片和碎枝逐渐分解，一部分回到泥里的养分循环，又有一部分成为小动物可以利用的有机碎屑。泥面在退潮后露出来，林里仍有水道；潮水涨到树脚，之前露出的泥地就会消失。西湾的步道让人在岸上看这段交界，和搭船看水面是两个高度。

林坡照片里靠海的树木没有拍到足够近的根部，分不出它们是哪一类树。它能看清的是山坡、沙和海挨得很紧。前面一条沙带，后面几乎马上就是一面有树的坡。与照片不同，社区资料明确把红树林放在岛的西侧封闭湾。把这两件事分开，就不会因为海边有一片绿，把岛上每一段树岸都当成红树林。

船是沿着外缘走的

社区资料所列的海路约十四公里，从东湾出发，绕过岬角和岩滩到西湾，再从另一侧折回。路上有 Hua Sai、Hin Thang 和 Hua Kruat 等地名。有些名字指伸到海面的岬角，有些指一小段岸。把这些点放回环线里看，能明白一条船为什么会接连碰到几种不同的水面。船头从长滩转出去，前面可能是开阔的水；往湾里拐，前方又被岸围住一截。在小岛上走过两湾的路短，沿外缘绕回出发点则要多走许多。

Roma Neus 在2014年拍的另一张照片里，一艘带篷小船停在浅色水面上，海滩只从画面下沿露出一条。远处低矮的陆地没有占去多少天空，水面横着铺得很宽。和写着 Koh Tan Village 的船靠岸那张放在一起看，能分清船停在水里与船头贴岸时，乘客离沙滩有多远。两张都只是当时的画面。船在旧照片里靠岸的位置，不能拿来替代出发前核实的登船点。

资料给海上环线附了一个条件，要等风静的时候走。这个条件影响的是整圈路，不只起点那一小段。能看清对岸，也能看见水面此刻有光，并不代表出了岬角之后，船还能用同样的速度前行。出发的地方在苏梅岛南面的 Thong Krut 一带，和 Koh Tan 岛上的东湾是两处。东湾是岛上线路的起点，Thong Krut 是从苏梅上船时要认的名字。两者在行程里挨得近，在地图上却隔着一段海。

东湾的船路和西湾的步道到了岛上才分开。在 Thong Krut 听到船家说 Koh Tan，知道的只是要去这座岛。若想从海边走到红树林，接下来还得辨认岛上东湾与西湾的陆路；若沿海看礁，船也未必从能上岸的那一面一路贴着沙走。那张靠岸照里，一名乘客已经站在沙上，船身还有人在等，近岸看似只有几步，船上和岸上却是两个位置。旧影像给的是一个瞬间，步道给的则是一段从一侧走到另一侧的距离。

从西湾看回来，红树林所在的位置在岸边，调查所写的珊瑚却在水下。读到「西侧调查点藻类覆盖多」，说的是潜水员查的礁区，不能把这一句移去评价岸边树林。反过来，退潮后林边露出一片泥，也无从判断外缘水下珊瑚有没有受热。想看岛的两侧，先分清自己眼前的是潮水边缘、礁缘外的沙底，还是长尾船经过的海面。从岸上走到林脚，脚下的路会拐进湿地边缘；到了船上，礁缘外的水面又是另一条线。