浮屋的露台，白天摆货，傍晚吃饭
湄南河两岸的浮屋用柚木与编竹搭成，屋顶覆着attap棕榈的长叶。承托屋身的底座，有的是浮筒，有的是竹茎或槟榔树干扎成的筏。木料紧紧捆成一束束，各束之间却并非完全连死。底部材料逐渐腐朽，住户便逐束移换，换底座时维持屋身平衡。
筏子以缆绳松系在打进河床的几根木桩上，潮涨潮落时跟着升降。房屋正面由多块木板封闭，白天把板卸下，光线和空气便从临水的一面进来。门前伸出一小块平台或露台，有的围着栏杆，免得年幼孩子落进水流里。
商贩把货摆在这里。榴莲、山竹、芒果、青椰子和各式香蕉放在屋前；甘蔗削掉外皮、切成小段，卖给孩子吃。嫩竹笋也在货品里。食物之外，还有灯油、香和小件日用品。
来自伯明翰、曼彻斯特或德国的廉价锡器与杂货，和中国、孟买的丝织品，也摆上这些露台。商贩有时还出售水牛角、虎皮、黑身白须的猴子与绿色鹦鹉。
清早和傍晚，家人到露台边端起铜盆或木桶，舀河水往头肩上浇。太阳渐低，一家人又在屋外吃晚饭。饭后坐在地板上，抽着用香蕉叶卷的烟，碰见熟人划船回家，便隔水打招呼。到了夜里，正面的木板重新合上。
河上的房子还能迁址。前提是住户拥有这间屋：搬动时，屋身连同里面的物件一并走。父亲、家人和几位亲友在首尾装上宽大的铲形桨，合力把屋子划过来往的小船，移向另一处停泊点。
浮屋背后，还站着建在岸边或伸到水面上方的高脚屋。支柱把居住层抬高，避开雨季的洪水。它们的屋身构造与浮屋相近。在1884年出版的书中，Mrs. S. R. House描述的普通住屋多为一层，不涂漆，也不刷白；岸上住屋的支柱高六英尺，部分墙面用劈开的竹条编织，形似篮编。
货架摆到三英尺高，买东西还会碰上不同银币
更早的一幅店内景象，出现在1884年美国出版的《Siam and Laos, as Seen by Our American Missionaries》。Mrs. S. R. House在“Sight-Seeing in Bangkok”一章，设想带访客乘家船游河，写到一间敞开正面、有露台的浮店。店内没有玻璃陈列柜，细小精巧的商品摆在层层向上的架子上，如同花架，约有三英尺高。店主坐在地板上，货物就在身边。
店里的布有漂白、未漂白和土耳其红色的细棉布，还有暹罗人围在腰间的布，以及颜色已经褪淡的印花布。茶装在几只盒里，本地雨伞、孔雀羽毛、虎皮与虎骨、粗陶器和席料也挤在这间店中。
棕色小茶壶和杯子摆在货中，店内日用的一套茶具放在小托盘上。来客能连托盘一起买走一整套。
当时扁平银币正在流通，店家未必愿意收下。另一种弹丸形银币带着印记，一侧留有小缺口。House按大小列出tical、salung和fuang，折算成当时美国货币，依次为六十美分、十五美分和七点五美分。她追述几年前的零钱交易时，还提到用贝壳找零，一千枚抵一角美金。
House给浮屋竹筏的更换周期是两至三年。系泊用藤环套住屋旁打入河床的粗桩，有时屋子会脱离系泊，随着潮水向上或向下漂走；遇上火灾，住户能把屋子和家具一道移往别处。
贸易船装载米、糖、盐、棉花、油、干鱼或染料木，其中有的兼作商店和住宅。
一家人的屋子，也能搭在船中间
另一些家庭住在宽体船上。船的甲板铺着能移开的木板，衣物、食物和货物存到下面。甲板中部就是居室的地板，椭圆弧形的编藤外壳同时围成墙壁和屋顶。一家人从祖父母到孙辈挤在其中，夜里并排睡下。
居室后端另伸出一个轻巧框架，通到船尾。框架以薄木或席子搭成，侧面挂着能卸下的帘框，让掌舵的人躲避风雨。
住船里也有家中的佛龛。坐佛像前摆着花，香束插在青花瓷瓶中，节庆时重新装饰。有华人居住的船，舱顶和舱壁贴着红色祈愿纸，上面的字与符号用黑色和金色书写。
不少船家并不常住曼谷。他们把家泊在乡间河渠旁，照管岸边开出的田地。到了收获季节，装上所产货物，沿水路向南来到首都。进城卖货以后，有人短住几日，访友、逛城，再带着日用品回到田园。
回程货物里有煤油、廉价印花布、火柴与小件家用品。
装谷的货船外形和构造与住船相近，舱内安排却不同：中间像小屋的部分堆谷直至顶下，剩给人的地方主要供船员使用。两侧各有一条贯通全长、约一英尺宽的外伸边沿，浅水处需要撑篙时，船员沿这里走动。
船体以本地林木制造，外面涂一层使木头呈鲜亮红褐色的本地涂料。
小舟载人，摊船把锅灶送到门前
宽深的水道两侧排列住船，中央穿行货驳、木筏与小舟。乡间定居点之间靠开渠相连，河流之间也挖运河接通。
常见的一种客舟，被Young写作rua-chang。它用于日常办事、出游，也曾承担渡客；小型汽艇引入后，这种舟作渡船的使用逐渐减少。男、女船工都站着划，一脚踏在船边，桨松系在靠近船端的一块小木件上。
船工以长长的一划推进，在每一划末尾轻扭桨叶，控制直行或转弯。小船上的扭桨动作很轻，不仔细看难以察觉。
河里还有掏空树干制成的长独木舟，装着米、鲜果或蔬菜，重载时船舷贴近水面。两名划手一前一后，蹲在两端突出的小块平面上划行，落脚的平面面积约十八平方英寸。
卖熟食的人把炊具和多种食物放在小独木舟里，从屋前划到另一间屋前，从一艘船旁来到另一艘船旁。一路上仍在烧煮，售卖咖喱和米饭。
卖饭还有浮屋餐馆。House笔下的一间，备有猪排、鸭、鸡、热米饭与咖喱、干鱼和蔬菜。
僧人清晨同样划窄舟出门，把钵放在前方船底，挨家接受食物。托钵舟、卖饭舟、载货舟和渡客舟共用水面。水上另有警察，职责与岸上相应，帽子则是白色或蓝色，黑色帽带上用金字标出身份。
官员乘的船上，中部搭有一间小屋，划手约十二至二十四人。House写下的官员斜倚在屋里，身边有两三名侍从。
清晨的摊船挤在一起
水上早市开张和收市都赶在太阳升高之前。几十艘小船密密聚在一起，水果和鱼堆得很满，船身压低到舷边。园户、渔人和卖花的人在这群船之间来回移动，一边叫卖，一边谈价。
女商贩头上戴叶片做的平顶帽，帽沿从顶上向外斜伸，里面以圆形藤架托住。船挤在市场边缘，几乎遮住了相互之间的水面；仍不断有船驶入、驶出，从一处移到另一处。
岸上还有店街和作坊
Young笔下的Sampeng是一条长约一又四分之一英里的狭窄商街，住着印度人、暹罗人和华人。街道上方从一侧到另一侧，搭着布片和席子遮阳。铁匠与织工在街里做活，金银匠制作盒子与饰物，磨石工把宝石磨好，再交给珠宝匠镶嵌。夜里，店铺关门。
曼谷岸上市集的摊贩主要是暹罗妇女。她们盘腿坐在摊台上，售卖蔬果、槟榔、雪茄、咸鱼和甜食。没客人时，就挥动大片棕榈叶或香蕉叶，赶走要落在鲜货上的苍蝇。
海鱼、嫩叶与码头上的人
海产进入曼谷，还要从海湾岸边划进河道。1884年《Siam and Laos》的另一章“The Chinese in Siam”，由Mrs. N. A. McDonald撰写。她描述住在湄南河口附近的华人渔民，全年把海产送到曼谷市场；海湾对岸的渔民出船，则须看风和潮水。她给渔船到市场的航程是至少三十英里，为赶上早市，须提早启程。
水上出售的青绿叶片中，有当地咀嚼槟榔所用的seri叶。园户立起支杆，让藤蔓攀着生长。叶子鲜绿、柔嫩、多汁，形状像牵牛花的叶。嫩时采下，扎成一捆捆，装到小船上沿水路叫卖。
这种叶子用来包裹槟榔咀嚼料：叶面抹粉色石灰膏，加少许烟草和槟榔，再横向卷起。
华人从事种园、开店、捕鱼和操船；给船舶装货、卸货的货船上，也有华工。
在她描述的早期商帆船队中，船主、货主和船员主要为华人。一些船由欧洲船长指挥，船上的押货主管则是华人；蒸汽船引入以后，部分船的所有者和代理仍为华商。
中国帆船以粗大的藤缆系在河中，船身漆着鲜明的颜色，以红色为多，船首左右画着大眼睛。
河中另有从清迈周边北部林区下来的柚木筏。木材捆在一起，先过湄平河的险滩，到Raheng的海关站停下缴税，再顺流向曼谷漂行。筏的两端绑着若干带孔、形似舵的桨，供人控制方向。
筏中搭一间临时小棚，用树枝和叶子草草围成，船员在里面休息。
